社會中心／李明融報導

空軍岡山基地昨（2）日發生一起令人遺憾的空難意外。一架T-34C初級教練機在執行訓練任務時不幸墜毀，導致機上兩名優秀的中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職。這起事件引發社會高度關注，空軍隨即召開記者會說明初步調查進度。然而外界驚覺，失事飛機上竟然沒有安裝用來還原真相的「黑盒子」。對此，軍方坦言是因為該機型屬於較早期的建軍機型，後續調查將轉為仰賴雷達、殘骸等多元資料進行交叉比對。

執行「模擬發動機失效」遭遇死劫　早期機型致關鍵黑盒子缺席

空軍飛行訓練指揮部指出，這架由中校盧季佑與過俊男駕駛的T-34C教練機，於2日上午正在執行「模擬發動機失效航線訓練」。未料在上午8時08分左右，飛機因不明原因，在岡山基地跑道北端附近發生墜毀意外。事故發生後，空軍已立刻成立專案小組，並全力配合檢調單位展開調查。針對外界最關心的失事數據還原，軍方在記者會上坦言，這架T-34C因建軍年代較早，屬於早期機型，因此機上並未裝設飛航資料紀錄器與座艙語音紀錄器（俗稱黑盒子）。這意味著調查人員無法直接透過座艙對話內容或黑盒子數據，直接掌握失事前的飛行操作狀況。

墜毀前未曾發出求救訊號　軍方誓言交叉比對還原真相

由於缺乏黑盒子紀錄，外界高度關切事發當時發動機是否真的出現故障，或是在進場時出現機體高度拉不起來的狀況。空軍司令部督察長江義誠少將回應，經初步檢視塔台與飛機之間的無線電通聯錄音紀錄後，發現兩名飛官在過程中完全沒有回報發動機故障，也未曾發出任何求救訊號（Mayday）或緊急狀況通報。空軍強調，不能僅憑單一資訊就判定事故主因。為了還原事故發生前後的真實經過，專案小組後續將採取「反向工程」方式，高度仰賴飛航管制紀錄、塔台通聯錄音、雷達追蹤之航跡資料、現場機體殘骸鑑識，以及該架教練機過往的維修與保養履歷等關鍵資料進行多方交叉比對。軍方將偕同專家針對機械因素、環境因素、人員操作三大方向詳實釐清，誓言查出失事真相與責任歸屬，待結果確認後也會第一時間向國人與家屬說明。