全台僅８輛！台鐵DL-2003號貨車移動機運抵哈瑪星鐵道園區

圖、文／01.today

為慶祝家族館舍「舊打狗驛故事館」開館 15 週年，高雄市立歷史博物館（高史博）歷經近一年規劃與多方單位協助，今（17）日正式迎來重要的鐵道文物生力軍—台鐵 20 噸級 DL-2003 號貨車移動機。這輛誕生於 1980 年代、全台僅有 8 輛的稀有調動機，將豐富哈瑪星鐵道文化園區的館藏，並見證台灣鐵路貨運的鼎盛時期。

為慶祝家族館舍「舊打狗驛故事館」開館 15 週年，高雄市立歷史博物館（高史博）歷經近一年規劃與多方單位協助，今（17）日正式迎來重要的鐵道文物生力軍—台鐵 20 噸級 DL-2003 號貨車移動機。這輛誕生於 1980 年代、全台僅有 8 輛的稀有調動機，將豐富哈瑪星鐵道文化園區的館藏，並見證台灣鐵路貨運的鼎盛時期。

DL-2003 號在台鐵公司、前台鐵公司董事長杜微、社團法人台灣交通文化資產保存學會等多方支持下，於前（15）日晚間正線末班車通過後，在新豐車站完成吊掛與陸運程序。故事館志工團更懸掛上印有高史博館徽的「310KM 重生與展望！」車頭牌，象徵 DL-2003 展開新生旅程。

這輛移動機已於昨（16）日運抵故事館，並由志工團進行基本性能測試。即日起至 2026 年檢修啟動前，DL-2003 將在舊打狗驛故事館月台前鐵道股道進行展示，讓鐵道迷能近距離一睹風采。

不同年代調動機齊聚 完整呈現台灣鐵道貨運核心精神

高史博館長李文環表示，DL-2003 是高史博蒐藏的第一部自有貨車移動機。高史博預計明年初啟動檢修作業，由於過程繁瑣且經費龐大，館方誠摯歡迎各界藝文人士支持修復，期待 DL-2003 未來能在舊臨港線上再度發揮餘熱，成為推廣高雄鐵道文化的重要推力。

舊打狗驛故事館館長古庭維指出，DL-2003 號的加入，使哈瑪星鐵道文化園區同時擁有 DL-1000 型、DL-1100 型和 DL-2000 型三款 10、11、20 噸級的台鐵貨車移動機，讓不同年代與形式的調動機收藏更趨完整，更能展現園區作為台灣鐵道貨運核心場域的精神。

貨運鼎盛期見證者 曾服役於中壢與新豐車站

高史博進一步說明，貨車移動機的主要任務是在車站內將貨車牽引至側線、月台或倉庫等地接駁貨物。這輛 20 噸級的 DL-2003 型調動機，最初配屬於中壢車站，在當地鐵路地下化停辦貨運業務後，於 2014 年改配新豐車站，直到 DL-2500 型投入運用後逐步停用。

回顧 1970、80 年代，高雄港曾是台灣貨運進出口的重要樞紐。位於哈瑪星的舊打狗驛故事館（前身為高雄港車站），正是肩負南台灣陸運重任的交通要塞，與高雄城市發展密不可分。高史博建議民眾可先至本館《大高雄歷史常設展─鐵道》專區，認識高雄鐵道發展史，再前往故事館近距離觀賞 DL-2003 等貨運列車，以深入瞭解高雄港、鐵道與城市發展的深厚關係。