加拿大航空因空服員大罷工「延後恢復航班」！13萬旅客受影響

圖、文／周刊王
加拿大航空（Air Canada）表示，原訂在當地時間17日恢復營運的計畫已暫停，原因是代表1萬名空服員的工會宣布將無視重返工作崗位的命令。這場罷工在夏季旅遊旺季期間，已經每天影響全球大約13萬名旅客。

加拿大航空（Air Canada）表示，原訂在當地時間17日恢復營運的計畫已暫停，原因是代表1萬名空服員的工會宣布將無視重返工作崗位的命令。這場罷工在夏季旅遊旺季期間，已經每天影響全球大約13萬名旅客。

據《美聯社》報導，加拿大航空與加拿大公共雇員工會（Canadian Union of Public Employees，CUPE）已經談判8個月，但至今尚未達成臨時協議。雙方在薪資及空服員於飛機未在空中時所做的無酬工作問題上，仍存在巨大分歧。

航空公司最新的提案包括4年內總薪酬（含福利與退休金）提高38%，加拿大航空強調這將讓空服員成為全國薪酬最高的族群。然而，工會回應稱，第1年僅8%的加薪幅度不足以因應通貨膨脹，因此無法接受。

加拿大工業關係委員會（Canada Industrial Relations Board，CIRB）在政府介入後，下令航空公司員工必須在17日下午2點前重返工作崗位，而加拿大航空原本計畫於17日晚間恢復航班。

然而，加拿大航空目前已表示將延後到18日晚間再恢復航班。公司在聲明中指出，工會「非法指示空服員成員違抗加拿大工業關係委員會的命令。」

「我們的成員不會回去上班。」CUPE全國主席漢考克（Mark Hancock）在多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport）外對媒體表示，「我們的答案是：不。」他還批評「整個協商過程都不公平」，並表示工會將對這項「違憲命令」提出挑戰。

漢考克在機場出境大廳外，當著工會成員的面撕毀了1份重返工作令的副本。他同時強調，他們19日也不會復工。而空服員們則在皮爾遜機場外高喊：「別怪我，怪加拿大航空！」（“Don’t blame me, blame AC”）

加拿大聯邦就業部長海杜（Patty Hajdu）的發言人柯澤爾（Jennifer Kozelj）透過電子郵件聲明表示：「和許多加拿大人一樣，部長正密切關注這一狀況。加拿大工業關係委員會是1個獨立的仲裁機構。」

在空服員們於美東時間16日凌晨1點發起這場新的罷工不到12小時後，海杜下令1萬名空服員必須重返工作，理由是加拿大正面臨美國施加前所未有的關稅壓力，此刻拿國家經濟冒險是不明智的。為此她已將這起勞資爭議轉交給加拿大工業關係委員會處理。加拿大航空則表示，CIRB已延長現有的集體協議條款，直到仲裁人決定新的協議為止。

這場激烈的合約爭議曾在15日升溫，因為工會拒絕了加拿大航空先前提出的「進入政府指導仲裁」的請求，該機制允許第3方調解人來決定新合約條款。

去年，加拿大政府曾在2大鐵路公司與工會發生勞資爭議時強制要求進入仲裁，而鐵路工會至今仍在提告，主張政府正在剝奪工會在談判中的籌碼。海杜則堅稱她所屬的自由黨政府並不反工會，她強調雙方顯然已陷入僵局。

這個加拿大最大航空公司自16日清晨停飛以來，每天已影響大約13萬名旅客。加拿大航空平均每天營運約7百架航班。

據悉，來自英格蘭南部的遊客德斯頓（Mel Durston）試圖盡可能利用時間在加拿大觀光，但她表示目前沒有辦法繼續行程。「我們原本想去落磯山脈（Rockies），但現在可能去不了。」德斯頓說，「或許我們得直接回家。」

哈特（James Hart）與維拉尼（Zahara Virani）則是從艾伯塔省（Alberta）卡加利（Calgary）飛到多倫多（Toronto），本來計劃度過一個愉快的週末，但因航班被取消，他們最後只得花費加幣2600元，另訂其他航空公司的延後航班。「這確實令人沮喪且壓力很大，但同時我完全不怪空服員們。」維拉尼表示，「他們的訴求一點都不會不合理。」

針對遊客的困擾，加拿大航空表示，受到影響的旅客可以透過官網或行動應用程式申請全額退費。此外，航空公司也會在可能情況下，提供透過其他加拿大或外國航空公司轉乘的替代方案，但同時警告，由於正值夏季旅遊旺季，其他航班幾乎已滿，因此無法保證能立即提供替代方案。

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