不滿成為本田子公司！　日本兩大車廠合併恐破局

民視新聞／綜合報導

日本兩大車廠本田與日產，去年（2024年）底才大動作宣布將商討合併事宜，最終卻因日產無法接受，必須完全成為本田子公司的這項條件，雙方的整合協商恐面臨破局。但另方面據傳台灣鴻海，近來也動作頻頻、積極接觸日產的大股東雷諾，希望爭取與日產的合作機會。

日本本田社長三部敏宏（2024.12）：「我們將以合併經營這個突破性關係為前提，實現真正強化競爭力的目標。」

近年全球電動車技術發展迅速，其中從中國的比亞迪，到美國的特斯拉等車廠，更是不斷推陳出新，令過去居於優勢的日系車廠地位備受威脅。為此日本兩大車廠本田及日產，便在去年（2024年）12月宣布，將研議兩家企業的合併事宜，並合作研發電動車等技術，但現在卻傳出，整項合併計畫瀕臨破局。

NHK主播：「主要是因本田研擬要取得日產的100%股份，讓日產完全成為旗下子公司，並表示若日產無法接受這項提案，雙方就很難繼續協商。」

日媒報導本田會如此提案，主要是因不滿日產的經營改革速度慢如牛步，盼能徹底主導改革大計，但日產內部卻對此大表不滿，最終日產社長內田誠，6日與本田社長三部敏宏會面時，也正式表達拒絕成為本田子公司，將中止與本田的合併協議。兩間車廠下周也將各自召開股東會，等確定後就會正式宣布破局消息。

NHK主播：「但另方面兩家車廠自去年8月起，展開的軟體研發以及電動車合作，則會商討該如何延續下去。」

原本外界估算，若本田日產成功合併，將可成為僅次日本豐田、和德國福斯的全球第三大車廠，但商議合併失敗後，陷入經營困境的日產要如何力挽狂瀾，也成為關注焦點。對此據傳台灣鴻海，近期派出曾任職日產的鴻海電動車策略長關潤，主動接觸日產大股東雷諾，希望爭取合作機會，但業界人士直指，鴻海想與日產合作，最終仍得看主管的產業經濟省是否允許，以及日產內部的態度，無論結果如何，都勢必對全球汽車產業，帶來不可忽視的變化。