
台北市目前公車司機缺額高達1100多人,為了解決公車司機荒,北市府計畫,針對載客率較低的路線引進「9人小巴」,讓原本需考取「大客車職業」駕照的司機,未來只要具備「小客車執業駕照即可」,希望藉此提升職業駕駛轉職意願。同時也將在七月推動雙北公車上下車接刷卡的政策。
嗶一聲感應付款,搭公車刷卡是通勤族的日常,但對不常搭的或是遊客來說,搞不清楚到底該上車還是下車刷,北市公運處統一七月起推動雙北公車上下車都刷卡。
除了便民,也能取得民眾乘車習慣的大數據,藉此檢討路線規劃,目前北市聯營公車14家業者,共290條路線、約3500輛公車,但司機缺額卻高達1195人,為了解決人才荒,未來預計引進9人座小巴當公車。

目前鎖定10條站點區間載客數低於8人的路線評估,將車型由能載30人的中巴換成小巴,預計能降低空車率及購車成本,也能吸引小客車駕駛轉職加入。

客運業者樂觀其成,但也期盼能有購車補助等相關措施,而北市府也強調相關配套仍在研擬,若評估順利,最快年底就能看到小巴上街載客。
(民視新聞/王富民、王耕晨 台北報導)