日本司機開車滑TikTok釀6死遭判7年徒刑　受害家屬怒控判太輕

發布時間：2026/10/21 12:46:36

更新時間：2026/10/21 12:46:36

圖、文／上報

日本三重縣龜山市3月發生一起嚴重死亡車禍，駕駛水谷水都代（55歲）因邊滑手機邊開車，因而引發事故造成6人死亡。三重縣津地方法院21日判處被告水谷7年有期徒刑；家屬則認為刑度太輕，要求透過修法加重刑罰。

開車滑手機釀6死　案件大致經過為何？

綜合讀賣新聞等日媒報導，判決書指出，水谷被控《處罰汽車駕駛致死傷行為法》（過失駕駛致死）。肇事過程為今年3月20日凌晨2時20分左右，水谷在龜山市的下行道路上一邊滑手機一邊以時速約82公里的速度駕駛大卡車，隨後不慎追撞一輛因塞車而停下、車上載有一家5口的自小客車，並波及另一輛自小客車釀成連環車禍。

新名神高速公路相對位置。（取自NEXCO西日本）

這起事故造成松本幸司（當時45歲）、妻子松本惠梨子（42歲）、長女莉櫻（11歲）、長子壯真（8歲）、次女彩那（5歲）一家5口，以及另一輛車上的高峰啓三（56歲）共6人死亡。

承審法官出口博章指出，被告的駕駛方式「實在過於輕率」，稱其過失及造成的後果都極為重大，譴責這起案件「即使與過去的案件相比，也屬於最嚴重的類別」。

出口認定，被告為了將手機上的影片截圖保存，連續十幾秒分心看向旁邊且未注意確認前方路況，被告身為職業駕駛卻「不顧駕駛人的責任及事故風險，違反基本的注意義務」。庭審中也已查明，被告當時正在TikTok上觀看料理影片。

出口指出，罹難的松本一家當時正在家庭旅行，高峰則是從外縣市工作地點返回家鄉：「原本充實且前途可期的人生就這樣不合理地遭到截斷，被害者及其家屬所承受的痛苦與遺憾實在難以估量」，最後認定即使考量被告已表現出悔意等因素，「仍應判處法定刑的最高刑度」，也就是7年。

然而，罹難者家屬在津市20日召開記者會表示：「6條人命只值7年刑期，實在太輕了」，並流露出難以接受的神情。他們控訴一邊滑手機一邊開車的危險性，也要求政府修法來加重相關肇責刑罰。

在記者會上，高峰的長子（31歲）表示：「看著手機而無法正常駕駛，難道不危險嗎？希望也將邊看手機邊開車納入危險駕駛的處罰範圍。」松本惠梨子的兄長（47歲）也表達心情：「我知道這項判決已是法定刑的最高刑度，但還是無法接受。」

松本幸司先生的姊姊（54歲）持續旁聽庭審，並於本月上旬首次查看存放在三重縣菰野町的事故車輛。她說道：「從車輛殘骸中，我感受到了弟弟的痛苦與不甘。」

松本幸司一家原本居住在靜岡縣袋井市。該市在事發後一直積極推動相關措施，包括向靜岡縣警察提交由市府職員等共952人簽署的「根除分心駕駛宣言書」（ながら運転根絶宣言書），以及向日本警察廳與法務省陳情要求加重分心駕駛的刑罰。

龜山市市長櫻井義之得知袋井市推動的相關措施後，便向袋井市提出合作邀請。兩市將於22日簽署根除分心駕駛的夥伴合作協定，致力進一步提升民眾的交通安全意識。袋井市市長大場規之在記者會上表示：「我們希望朝著不再有人因分心駕駛而成為受害者的那一天邁進，並持續推動相關措施。」

根據日本警察廳統計，2025年全日本因汽車駕駛人「邊開車邊使用手機」而造成的死亡及重傷事故共148起，較前一年增加10起，連續5年攀升。該廳分析截至去年為止的5年交通事故後發現，在所有事故中，駕駛人「使用手機等裝置時」發生死亡事故的比例約為未使用時的3.4倍。

日本國土交通省著手加強相關防制措施，並於9月30日宣布將強制汽車配備「駕駛人監控系統」。該系統在偵測到駕駛人分心、視線偏離前方等情況時會發出警報，適用車種包括卡車及巴士；也會在車內攝影機偵測到駕駛人的視線持續偏離前方達一定時間後，判定異常並發出警報。

國土交通省指出，新型車自2031年9月起必須配備該系統，持續生產的既有車款則自2033年9月起適用。

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