蔣萬安登趙少康專訪提「AI紅綠燈」政策！學者酸爆：能當上市長是勵志的故事

政治中心／楊佩怡報導

台北市長蔣萬安昨（19）日晚間接受資深媒體人趙少康專訪，節目中論及「AI智慧調節紅綠燈」政策。對此，成大教授李忠憲在臉書發文表示，看到蔣萬安與趙少康的對話，讓他想起過去在台北市政府工作的往事。他點出技術固然進步，但若沒有可靠的採購與維護制度，再先進的 AI 也只是把以前的錯誤用更昂貴的方式重做一次。李忠憲更酸道：「蔣萬安能夠當上台北市長，確實是一個勵志的故事。原來治理一座城市，不一定需要先證明自己有治理城市的能力」。

從「電腦連線」到「人工智慧」 李忠憲揭昔日北市府荒謬往事

李忠憲表示，趙少康在訪談中提及自己當議員時曾建議「電腦連線紅綠燈」，蔣萬安則回應要藉由 AI 技術提升控制效益。李忠憲回憶，自己在北市府工作時正逢黃大洲卸任、陳水扁上任，當時國民黨執政時期花了數億元建置了 600 多個路口連線系統，但陳水扁上任後去視察交通監控中心，竟發現只剩下 3 個路口還能正常運作，幾億元就這樣消失了。   

當時交管處工程師只好把原本淘汰、拆下來的計時器與定時器重新裝回去，才讓交通號誌恢復正常。李忠憲曾與當時在 Garmin 台灣擔任負責人的大學同學討論，對方認為問題出在設備安裝在戶外，卻只在體育館內進行連線驗收，缺乏長期運作的環境測試。

技術進步制度沒進步？再先進的 AI 也只是重蹈覆轍

「系統能夠連線，不代表系統能夠可靠地運作」。李忠憲強調，真正決定公共建設成敗的，從來不只是技術有多先進，而是採購、驗收、維護與究責的制度是否可靠。他質疑，以前人們相信電腦連線可以解決交通，現在相信人工智慧可以解決，「技術確實進一步了，但政府的治理能力是否也跟著進步？」如果連最基本的系統可靠性都無法確保，再先進的 AI 不過是把以前的錯誤，用更昂貴的方式重新做一次。   

酸蔣萬安專訪表現：能當上市長，確實是勵志故事

李忠憲感嘆，過去親眼看過陳水扁推動市政的魄力，市政團隊必須實面臨並解決問題，而不是只有提出漂亮的政策口號。「制度不會自己執行，問題也不會因為換了一個更時髦的科技名詞就自動消失」。對於蔣萬安在專訪中的表現，李忠憲直言：「我連具體的政策願景都看不出來，只聽到把人工智慧當成解決問題的萬靈丹。蔣萬安能夠當上台北市長，確實是一個勵志的故事。原來治理一座城市，不一定需要先證明自己有治理城市的能力」。