貴賓室不再「貴賓」！年繳2.5萬還要「排隊、人擠人」恐改變收費模式

生活中心／李明融報導

過去象徵高質感與隱私尊榮的機場貴賓室，如今竟演變成大排長龍的「菜市場」！隨著全球旅遊強勁復甦，加上信用卡權益與Priority Pass等會員資格普及，貴賓室門檻大幅降低。近期不少旅客抱怨，即使年繳數萬元高額會費，進貴賓室依然得排隊人擠人，甚至面臨餐點冷卻、設備故障與找不到座位的窘境。面對貴賓室體驗雪崩式下滑，航空與旅遊產業正著手醞釀改版，未來恐導入「動態定價」甚至開闢極致奢華的私人航站樓進行分流。

信用卡權益大氾濫！年繳2.5萬還要大排長龍

旅遊創作 Eric Gao日前在TikTok分享一段影片引發熱議，他拍下Chase Sapphire貴賓室門口擠滿等待入場旅客的盛況，直言自己每年繳交795美元（約新台幣 2.5 萬元）高額會費，搭機前卻還要花費大量時間排隊擠進去。另一名旅遊網紅Izzy Anaya則吐槽貴賓室內簡陋的自助餐點，直言「這裡根本不值得炫耀，完全可以自己去外面買飲料」。根據J.D. Power調查數據顯示，數十年前貴賓室幾乎全由航空公司營運，專供頭等艙、商務艙旅客與高階卡友使用；然而如今的貴賓室使用者中，搭乘頭等與商務艙的旅客僅占 50%，透過信用卡權益入場高達 20%，航空公司高階會員占 20%，購買單次通行證者則占近 10%。加拿大旅遊專家Taylor Dillon指出，貴賓室早已從昔日的避風港變成混亂場所，連冷掉的餐點、故障的咖啡機與充電插座不足都成常態。部分貴賓室雖順勢推出「Grab & Go（即取即走）」外帶餐盒紓解人潮，但專家Kyle Olsen坦言，若只是拿餐盒走人，「與在登機門旁買一份15美元的優格根本沒兩樣」。

頂級旗艦對決「動態定價」！貴賓室面臨收費與營運變革

為了將真正的頂級客群與一般持卡會員進行區隔，多家國籍與國際航空公司開始重金打造更高規格的「旗艦貴賓室」。例如卡達航空在多哈提供私人熱水浴池；國泰航空香港玉衡堂主打廚師現點現煮麵食；維珍航空在倫敦希斯洛機場提供理髮與英式下午茶；法國航空則在巴黎戴高樂機場引進SPA及護膚療程，希望重新定價並找回頂級體驗。針對大眾化貴賓室的混亂現狀，環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）首席轉型官宋美美預測，未來貴賓室極可能比照機票採用「動態定價」機制，在熱門尖峰時段提高入場費用以控管人數。此外，包含美國洛杉磯（LAX）、阿拉伯聯合大公國杜拜及規劃中的舊金山機場，更進一步推出高價位的「私人航站樓」服務，提供從專屬安檢、獨立通關到直接登機的一站式服務。貴賓室未來究竟會走向極致奢華的分層收費，還是持續大眾化，已成為全球航空業無法迴避的轉型課題。當信用卡優惠讓貴賓室不再「貴賓」，排隊與品質下滑讓高資產客戶大喊不值。隨著動態定價與私人航站樓的興起，未來的機場候機體驗將面臨更嚴格的口袋深度與分層考驗。