芬蘭赫爾辛基砸重金蓋自行車大橋　挨批浪費公帑引發兩極評價

Reuters 路透社報導

芬蘭首都赫爾辛基（Helsinki）近期啟用了一座長達1.2公里的景觀大橋，這不僅是芬蘭境內最長的橋樑，更專供行人、自行車與輕軌電車使用，禁止汽車通行。啟用當天吸引約5萬名市民湧入朝聖，展現出對綠色交通的高度期待。

然而，這項建設也伴隨著巨大的爭議。包含這座橋樑在內的相關交通投資計畫，總耗資高達3.26億歐元（約新台幣114億元），且過去十年來，赫爾辛基已在自行車基礎建設上投入數十億歐元。反對者批評，市府過度排擠汽車路權，且預算連年超支，對納稅人造成沉重負擔。

赫爾辛基目前擁有約1,300公里的自行車道，其中包括100公里的「自行車高速公路」網路。儘管市府計畫在2029年前再增加80公里，但數據顯示，自2010年以來，自行車在該市交通方式的佔比始終維持在9%至11%之間，並未因大規模投資而顯著提升。官員 Oskari Kaupinmaki 認為，這是因為路網尚未完全成形，且北歐嚴酷的冬季與強風也是影響民眾騎乘意願的主因。

除了橋樑建設，赫爾辛基還計畫擴張輕軌路網，並將火車站前的核心街道改為行人徒步區。市議員 Marcus Rantala 雖然對預算真實性表示懷疑，但也坦言橋樑完工後的視覺效果令人印象深刻。當地居民 Johanna Jarvinen 則表示，新橋讓她的通勤時間縮短了10分鐘，對單車族來說確實是一大福音。