快新聞／賴政府拚經濟！台股22個月狂飆58%　李柏毅：盼高雄成半導體核心

即時中心／顏一軒報導

民進黨立委李柏毅今（20）日立法院大院院會質詢行政院長卓榮泰。他針對高雄成為半導體產業鏈核心，人才、交通，期盼政府皆需加速建設，除了要求國家重點領域校際研教園區啟動新建校舍、爭取小港機場高運量飛機之外，也希望交通部盡快核定高雄捷運紫線的可行性研究，讓紫線能比照黃線，拚命在4年內動工。

李柏毅指出，台股從總統賴清德上任時的21,000點，到今天漲到33,500點，22個月約漲58%，所有的研究都顯示這跟台灣的AI、半導體產業鏈有關，輝達（NVIDIA）創辦人暨執行長黃仁勳在GTC大會上說：「我百分之百確信，世界在很長很長一段時間內都將依賴台灣」。

半導體產業帶來高雄的轉變，高雄煉油廠迎來台積電、舊左營國中變國立清華大學、蓮潭會館轉型國立陽明交通大學，李柏毅表示，今年度陽交大高雄校區物理系碩士班招生錄取15人、報名有358人，所以針對國家重點領域校際研教園區，園區內10棟建物有6棟新建、4棟整建，132.35億元的預算，應盡速啟動新建校舍。行政院長卓榮泰回應，預算會逐年進行，希望高雄市展現如同過去的高效率，形成新的人才培育基地。

對於高雄捷運紫線，李柏毅指出紫線將串聯起AI、半導體產業鏈與高雄的生活圈，因此向行政院請命，要盡快核定紫線的可行性研究，並同時開展綜合規劃與環境影響評估，比照黃線能在綜合規劃開始後四年內動工。交通部次長陳彥伯表示，紫線的可行性研究報告已於3月10日送到交通部，會盡速辦理相關審查。

李柏毅提到，除了捷運，也要爭取高雄小港機場直飛美國、澳洲與歐洲的高運量班機，華航今年可能有波音787型飛機交貨，希望可以獲得政策性的支持，讓華航的波音787型飛機以高雄為基地執飛跨洲航線。

李柏毅也表示，目前小港機場廉價航空佔比逐年攀升，廉航從小港機場的起飛架次從2023年的35%到今年一月的44%，高雄即將轉型為半導體產業鏈核心，「我希望小港機場可以多元發展、可以直飛歐、美、澳」，交通部政務次長陳彥伯當場回應，承諾努力協調。

對於新台17線工程，李柏毅說希望可以加速進行，期待明年1月通車，讓半導體產業的物資運送通行無阻。

而近期有媒體稱「2029年全面取消免開發票制度」，李柏毅也請行政院現場澄清，卓榮泰表示目前是為了推動行動支付、備餐不收錢政策，所以從今年到2029年前，針對設置了行動支付裝置的大眾化消費飲食店，即使銷售額超過20萬也免開發票、適用1%營業稅率；2029年後，每月銷售額未滿20萬的商家，仍可適用免開發票以及1%的營業稅率，絕非媒體所傳的全面取消。