
圖、文/上報
美商優步科技與輝達16日表示,將在其叫車平台上部署一支由輝達自動駕駛軟體驅動的無人計程車車隊,預計2027年先在洛杉磯與舊金山上路,2028年擴展至北美、歐洲、澳洲和亞洲的28個城市。
共推無人計程車 主要特色是什麼?
路透社報導,優步科技(Uber Technologies)和輝達表示,這些車輛將運行在 輝達旗下自駕車平台DRIVE Hyperion上,並搭載自動駕駛推理模型Alpamayo──這是一款基於推理的AI模型,旨在處理複雜的道路場景。
為了應對各城市的駕駛環境訓練系統,這項計畫將先從數據收集車輛開始,之後再進行有人監控的試運行,最終實現完全無人的L4級自動駕駛營運。L4級自駕定義為:車輛在特定區域或條件下可以完全自動駕駛,不需要人類干預。例如在城市特定路線、天氣良好的環境下,車輛能自主行駛、停車和避障。
優步聲明指出,執行長柯霍斯洛夏西(Dara Khosrowshahi)表示,此次合作旨在支持公司平台上「多方參與」的自駕車生態系統,因為越來越多的開發商和汽車製造商將無人計程車(Robotaxi)服務推向市場。
柯霍斯洛夏西提到:「自駕技術擁有巨大潛力,能夠讓交通更安全、更可靠、更便捷。透過擴大與輝達的合作,並將先進AI技術與優步的全球網路和營運經驗相結合,我們正在為日益多元化的自駕世界奠定基礎,確保其廣泛的商業化,並最終幫助更多乘客享受到無人計程車服務。」
輝達執行長黃仁勳表示:「實體AI的『ChatGPT時刻』(ChatGPT moment)已經到來,機器人系統現在能對物理世界的複雜性進行推理。優步正在建立世界上最廣泛的自動駕駛叫車平台之一。我們很高興能將輝達眾多已準備好無人計程車的合作夥伴接入優步平台,將無人計程車的魔力帶到全球各大城市。」
與輝達的合作補強了優步的自駕領域策略,即與業界的多家公司建立合作夥伴關係,而非自行開發技術。優步之前已與美國電動車製造商Lucid Group及自駕新創公司Nuro達成協議,計畫部署以Lucid車輛為基礎並由Nuro自駕軟體驅動的無人計程車。




