
影音中心/莊薇妮報導
立法院3日進行台美關稅談判結果,及其影響專案報告質詢,國民黨立委黃健豪質詢時提到,2025年台灣汽車掛牌數與產值雙雙衰退,而行政院宣布美國車進口零關稅後,黃健豪憂心,即使未來美國零件進口也零關稅,但國內整車組裝的核心零件仍需從日、歐等國進口,還是得負擔高額的關稅,國產車將喪失競爭力。對此,經濟部長龔明鑫回應,如果未來國產車組裝,轉向從美國廠進口零件,亦可享受零關稅優惠,「我們會來核算,對於這個產業的這個競爭狀況,一併來向委員報告,會跟財政部來做討論」。

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立法院3日進行台美關稅談判結果,及其影響專案報告質詢,國民黨立委黃健豪質詢時提到,2025年台灣汽車掛牌數與產值雙雙衰退,而行政院宣布美國車進口零關稅後,黃健豪憂心,即使未來美國零件進口也零關稅,但國內整車組裝的核心零件仍需從日、歐等國進口,還是得負擔高額的關稅,國產車將喪失競爭力。對此,經濟部長龔明鑫回應,如果未來國產車組裝,轉向從美國廠進口零件,亦可享受零關稅優惠,「我們會來核算,對於這個產業的這個競爭狀況,一併來向委員報告,會跟財政部來做討論」。