
即時中心/温芸萱報導
台美對等貿易協定(ART)今(13)日完成簽署後,汽車議題成焦點。經濟部長龔明鑫表示,美製車關稅調降恐對國內車市帶來競爭壓力,但預估1、2年內衝擊有限,政府已編列30億元特別預算協助產業升級,並以出口5萬輛為目標滾動檢討。至於小貨車部分,基於物流、在地產業與戰備需求,成功爭取保留5噸以下車款共9項,原平均稅率21.7%,自美進口調整為10%。
台美對等貿易協定(ART)於台灣時間今日清晨完成簽署,雙方達成多項關鍵共識。依協定內容,台灣輸美產品適用對等關稅15%且不疊加,並爭取到232關稅最優惠待遇,同時確保糧食安全與軍工韌性等六大目標。我方共有2,072項產品獲豁免對等關稅,為出口產業注入強心針。
經濟部隨即召開記者會說明配套。經濟部長龔明鑫表示,針對台灣承諾增加對美採購,能源項目已有初步規劃。2025年至2029年間,預計向美方採購約444億美元液化天然氣與原油。中油目前自美採購原油約占總量6成,未來將維持此比例,主因涉及油品成分與煉製配置;天然氣方面,去年自美採購占比約10%至12%,目標在2029年前提高至約25%,顯示天然氣仍有明顯成長空間。
外界關注協定對台整體經濟影響評估是否能趕在立法院審議前出爐。龔明鑫回應,相關評估已大致完成,目前正彙整成正式報告,待行政院副院長鄭麗君返國後,將把簽署文本與評估報告一併送交立法院審議,會儘速完成程序。
至於產業衝擊,龔明鑫指出,談判前台灣自美進口工業產品已有8成為零關稅,剩餘18.3%將降為零關稅,整體金額並未如外界想像龐大。且不同產業受影響程度不一,有些下游業者反而因原料改由美國零關稅進口而受惠。出口方面則是本次談判亮點,除對等關稅15%且不疊加外,另有1,811項產品獲豁免,整體條件優於預期。
汽車產業被視為較可能受衝擊的領域。針對「美製車零關稅」疑慮,龔明鑫表示,預估未來一、兩年內影響有限。政府規劃30億元特別預算協助產業升級,雖設定出口5萬輛目標,但後續仍將滾動檢討。而對於「關稅下降未反映於售價」的問題,他強調台灣屬自由市場,政府不會干預定價;但若出現不合理情況,將公布成本資訊,供消費者參考。
在小貨車議題上,經濟部說明,我國具備小貨車自主研發與製造能力,且其在物流配送、農產運輸、零售補貨及建材配送等領域扮演關鍵角色,也兼具戰備與民防功能。因此爭取保留5噸以下汽柴油及電動小貨車共9項稅則項目。原平均稅率21.7%,調整後自美進口稅率為10%。近兩年自美進口金額不高,2024年約116萬美元,2025年約37萬美元。




