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保時捷 2025 年全球交付 279,449 部跑車,台灣級距市佔率小幅提升

發布時間:2026/01/19 15:15:47
更新時間:2026/01/19 15:43:58
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保時捷 2025 年全球交付 279,449 部跑車,台灣級距市佔率小幅提升

圖、文/購車趣
受惠於各市場均衡的銷售結構,保時捷在 2025 年全球共交付 279,449 部新車。相較於前一年的 310,718 部,交付量下滑約 10%。保時捷的首要目標始終是堅持價值導向的產品組合。

20260119Porsche

受惠於各市場均衡的銷售結構,保時捷在 2025 年全球共交付 279,449 部新車。相較於前一年的 310,718 部,交付量下滑約 10%。保時捷的首要目標始終是堅持價值導向的產品組合。



保時捷全球銷售及行銷執行董事會成員 Matthias Becker 表示:「在經歷連續幾年的歷史新高後,我們 2025 年的交付量雖低於去年水準,但此結果符合我們預期。這主要受 718 與 Macan 燃油車型的供應缺口、中國市場對專屬產品的需求持續疲軟,以及我們堅持價值導向的供應管理策略所致。在 2025 年,我們以傑出的車款——例如搭載 T-Hybrid 高性能混合動力系統的 911 Turbo S——持續令客戶驚艷。」Becker 補充道,2025 年底純電Cayenne發表後獲得的熱烈迴響,也證明保時捷正透過創新且高性能的產品,精準滿足客戶的期待。



Macan 車系以 84,328 部的交付量榮膺最暢銷車款。北美市場則以 86,229 部的交付量蟬聯全球最大市場,表現與前一年持平。



保時捷在 2025 年調整了市場定位,並制定具前瞻性的策略產品決策。2025 年的交付組合凸顯保時捷正持續擴展其動力策略,提供燃油引擎、插電式混合動力及純電動車款,以回應全球客戶的多元偏好。2025 年,保時捷全球交付的車輛中有 34.4% 為電動化車款(增加 7.4 個百分點),其中 22.2% 為純電動車,12.1% 為插電式混合動力車。這使得全球純電動車的佔比達到 2025 年目標區間(20% 至 22%)的高標。在歐洲,電動化車款的交付量首次超越純燃油車型(電動化佔比達 57.9%),且每三部交付的新車中就有一部是純電動車。在Panamera 和 Cayenne 車系中,插電式混合動力車型主導了歐洲的銷售表現。與此同時,燃油引擎與 T-Hybrid 911 車型以全球 51,583 部的交付量創下新標竿。



北美蟬聯全球最大銷售市場



北美以 86,229 部的交付量,維持全球最大銷售區域的地位。海外及新興市場在 2024 年創下交付紀錄後,大致維持了去年的水準,交付量達 54,974 部(微幅下滑 1%)。在歐洲(不含德國),保時捷全年交付 66,340 部新車,年減 13%。在德國主場,新車交付量為 29,968 部,下滑 16%。這兩個區域下滑的主因,包含受歐盟網路安全法規影響,導致 718 和 Macan 燃油車型出現供應缺口。



Macan 榮膺最暢銷車系



Macan 車系總交付量達 84,328 部(成長 2%),其中純電版本佔比超過一半,達 45,367 部。在歐盟以外的大多數市場,燃油版 Macan 仍持續供應,交付量為 38,961 部。截至 12 月底,Panamera 車系交付量約為27,701 部(下滑 6%)。



經典跑車 911 全年交付 51,583 部(成長 1%),再次創下交付紀錄。718 Boxster 和 718 Cayman 總交付量為18,612 部,受到車系世代交替停產影響,較去年下滑 21%;該車系已於 2025 年 10 月正式停產。



Taycan 交付量為 16,339 部(下滑 22%),主要受電動車轉型速度放緩影響。Cayenne 車系在 2025 年共交付80,886 部,下滑 21%,部分原因歸於前一年消化延遲訂單的基期效應。全新純電 Cayenne 已於 去年11 月全球首發,首波市場預計將於今年春季開始交付給客戶。該車型將與燃油引擎及插電式混合動力版 Cayenne 同步銷售。



台灣保時捷於挑戰環境中穩健前行,級距市佔率小幅提升



2025 年,台灣市場總計交付 4,680 部新車。儘管整體零售受到大環境市場挑戰的影響,台灣保時捷的平均級距市佔率(Segment Share)仍達到 15.4%,較去年同期成長 1.7 個百分點。Macan 與 Panamera 展現穩健動能,年成長率分別達到 83% 與 57%,而 Cayenne 則持續作為品牌的核心主力,貢獻總交付量的 30%。



台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示:「儘管面臨總體經濟的逆風,但在客戶群的熱情與極具吸引力的產品陣容支持下,台灣保時捷仍持續展現穩健的表現。Macan 與 Panamera 的成長,加上我們市佔率的提升,凸顯品牌的韌性以及保時捷跑車持續受到車迷的喜愛。」



展望未來,Matthias Becker 表示:「2026 年我們有明確的重點:我們將依循『價值優於數量(value over volume)』的策略來管理供需。同時,考量到 718 和 Macan 燃油車型的逐步停產,我們將以務實的態度規劃2026 年的產量。」與此同時,保時捷正持續投資其動力三元策略,並將在 2026 年繼續以獨特的跑車激勵客戶。其中的重要一環是透過 Porsche Exclusive Manufaktur 和 Sonderwunsch(特殊願望)專屬訂製計畫擴展品牌的客製化服務。藉此,保時捷將積極回應客戶日益增長的個人化需求。

 

















































Porsche AG   

交車數量 



1-12 



2024



2025



差異 



全球 



310,718



 279,449



 -10%



德國 



35,858



 29,968



 -16%



北美 



86,541



 86,229



0%



歐洲(德國除外) 



75,899



 66,340



 -13%



台灣



5,240



4,680



-11%



其他地區 



55,533



 54,974



 -1%





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