性能大爆發，導入線控轉向！　小改款 Lexus RZ 550e F SPORT 試駕

圖、文／小7車觀點

Lexus 對純電未來的布局始於 2021 年，當年 3 月以 LF-Z Electrified 概念車揭開品牌電氣化新篇章，並在同年 12 月推出 RZ 的雛形車，逐步勾勒出量產方向。2022 年 4 月 20 日，首款基於 e-TNGA 平台打造的純電休旅 Lexus RZ 正式亮相，成為品牌邁向 BEV 時代的重要里程碑。台灣市場則在 2023 年 5 月迎來 RZ 450e 的導入，隔年 11 月更推出配備升級、價格下調的 RZ 450e 旗艦版，限量 100 台，展現 Lexus 擴大純電版圖的決心。進入 2025 年，小改款 RZ 車系於 3 月問世；同年 10 月，和泰汽車於台北信義區首次公開展示小改款 RZ 550e F SPORT，有望在年底正式上市。

本次試駕車款為小改款 Lexus RZ 550e F SPORT。

※新在哪裡？
 外觀：
 ●套件：550e F SPORT 新增運動化設計，提供專屬前進氣壩與下擾流、20 吋鋁圈附 AERO 運動輪圈蓋、後擾流尾翼以及後保險桿設計，使氣流通過車 體時更穩定，有助提升高速的行駛穩定 性及能耗表現。另在充電蓋上新增專屬標誌。
 內裝：
 ●方向盤：550e F SPORT 升級運動化造型方向盤，釋放出 6 點鐘及 12 點鐘的空間，讓駕駛視野更好、腿部空間更開闊，轉向角設定約 ±200°，減少轉動次數；並導入 M-Mode 模擬手排 (8 速)、專屬模擬聲浪系統以及 STRBW 線傳轉向系統。
 ●座椅：在座椅肩部與坐墊側面追加縫線裝飾，550e F SPORT 搭載專屬跑車座椅，採取皮質/麂皮混搭，並有湛藍車縫線設計。
 ●飾板：550e F SPORT 導入 Micro-geometric Pattern Film 金屬飾板，同時享有鋁合金煞車及油門踏板，營造運動化駕駛氛圍。旗艦/豪華則維持木紋配置。
 ●門飾板：採用 Ultrasuede TM 麂皮材質搭配雷射雕刻紋理，使用約30%的植物/可再生原料，500e 旗艦以波紋勾勒，550e F SPORT 以交錯斜線與幾何構圖。
 ●投射式動態氣氛燈：投射出來的紋路與改款前明顯不同 (門飾板處)。
 ●後視鏡：500e 旗艦以上新增數位式車內後視鏡。
 ●全景式天窗 (500e旗艦以上)：Auto Dimming 玻璃調光功能強化，擁有更好遮光性及隔熱性，同時在透明時有更好的視野穿透性。日照下霧化功能可降低乘員頭部周圍溫度將近 10°C (較 25MY 降低 14%)。另新增手動安裝的固定式遮陽板，平時可收納於行李廂隔板下。
 ●充電：前排中控升級為 USB PD，可加速充電效率。後座出風口下方及行李廂追加輸出功率 1500 瓦的 AC 插座。
 ●NVH：後座下方地板隔音棉位置最適化；車門飾板/座椅側飾板/後門飾板/後行李廂等處採用高性能隔音材料；車身底板採用高阻尼膠。
 動力&底盤：
 ●前後雙馬達：逆變器元件採用 SiC 碳化矽技術，500e 具備 380PS 綜效輸出，零百加速可在 4.6 秒達成；而 550e 更提升至 408PS，加速縮短至 4.4 秒，極速更可達 180km/h。
 ●電池：採取新一代鋰電池組，容量自改款前 71.4kWh 增至 76.96kWh；同時強化電池外殼與防撞結構，提升電池在碰撞時的保護能力；智慧電池管理系統 (BMS) 獲得升級，即時監測電池健康狀態，自動調整充放電策略，加入AI優化演算，降低電池老化速度，確保長期穩定性能。
 ●續航里程：WLTC 測試標準下估 450-470km (測試中)，較先前提升約 17%。
 ●充電效率改善：DC 快充繼電器周邊從氣冷式改為水冷式，可持續保持高功率快充，讓充電時不易過熱，提升整體充電效能，也有助延長電池壽命。
 ●電門踏板回饋強化：透過調校，在中、高電門範圍內，將可獲得持續加速的感覺；在低電門範圍內，可以更精準地控制車輛速度。
 ●模擬手排功能：透過 M-Mode 按鍵啟/閉，結合馬達輸出與煞車控制，實現擬真的升/降檔感受。
 ●車體結構：水箱支架厚度 +75%、焊點數提升；水箱上側結構形狀調整、剛性強化，F SPORT 車型另追加支撐拉桿。
 ●新調校懸吊：搭載頻率感應式避震器 (FRD II)，根據路面回饋頻率變化調整阻尼力，提供更優異的乘坐舒適性、操控穩定性與車輛動態平衡。前懸吊下臂橡膠襯套優化。F SPORT 另採運動化專屬調校，提升操控穩定性與回饋感。
 ●轉向：旗艦版方向機固定方式變更，採用剛性固定於前懸吊副車架，提升轉向剛性與手感。F SPORT 更導入 Steer-By-Wire 線控轉向技術，無傳統機械連結，方向盤與輪胎之間以電子訊號傳遞操控指令。

小改款 RZ 550e F SPORT 在維持原有 4,805 x 1,895 x 1,635mm 車身尺碼與 2,850mm 軸距不變的前提下，透過專屬套件強化整體運動感。外觀雖與改款前相當接近，但 F SPORT 車型加入了更具性能氣息的細節，包括專屬前進氣壩、下擾流、配備 AERO 運動輪圈蓋的 20 吋鋁圈，以及後擾流尾翼與專屬後保險桿造型，不僅視覺上更具張力，也藉由優化氣流通道提升高速穩定性與能耗表現。此外，葉子鈑上也增添 F SPORT 專屬標誌作為識別。車色部分，RZ 550e F SPORT 提供五款單色與四款 Bi-tone 雙色塗裝。此外，自 RZ 500e 旗艦車型，即標配亮面輪拱與車尾飾板、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽、前霧燈、轉向輔助燈與感應式電動尾門等配備。

小改款 RZ 550e F SPORT 透過專屬套件強化整體運動感。

自 RZ 500e 旗艦車型即標配 AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽、前霧燈、轉向輔助燈等。

紡錘型封閉式護罩依然保留，下方則導入了專屬前進氣壩、下擾流。

車身尺碼維持 4,805 x 1,895 x 1,635mm，軸距為 2,850mm。

車色部分，RZ 550e F SPORT 提供五款單色與四款 Bi-tone 雙色塗裝。

採用 e-Latch 電子式門把，同時配備 Smart Entry 車門啟閉系統。

葉子鈑上也增添 F SPORT 專屬標誌作為識別。

側裙採用亮面黑色烤漆處理，看上去運動感十足。

小改款 Lexus RZ 550e F SPORT 配備 AERO 運動輪圈蓋的 20 吋鋁圈。

輪圈內部的煞車卡鉗採取藍色烤漆妝點，視覺感相當好。

相較於車頭，尾部的整體變化較大。

乖張的車頂造型依然保留，凸顯車系高度辨識度。

搭載家族化 L-Shaped 貫穿式 LED 尾燈。

後擾流尾翼與專屬後保險桿造型，不僅視覺上更具張力，也藉由優化氣流通道提升高速穩定性與能耗表現。

小改款 RZ 550e F SPORT 在座艙鋪陳上全面導入更鮮明的性能風格。首先，運動化方向盤採全新造型，於 6 點與 12 點方向預留更開闊的視野與腿部空間，並以約 ±200° 的轉向角減少操作幅度，同時支援 M-Mode 八速模擬換檔、專屬模擬聲浪，以及 STRBW 線傳轉向系統，強化駕馭體驗。座椅部分換上 F SPORT 專屬跑格椅款，採皮質與麂皮混搭並加入湛藍縫線點綴，而肩部與側面也增添細緻縫線修飾。內裝飾板採用 Micro-geometric Pattern Film 金屬質感配置，並搭配鋁合金踏板營造更強烈的運動氣息；豪華與旗艦版本則維持木紋氛圍。門飾板以 Ultrasuede™ 麂皮搭配雷射雕刻，材質成分約 30% 來自植物或再生來源，F SPORT 車型以交錯斜線與幾何線條呈現，與 500e 旗艦的波紋樣式有所區隔。投射式動態氣氛燈也換上全新圖樣，使視覺更具層次。配備層面則新增數位式車內後視鏡（500e 旗艦以上），全景天窗的 Auto Dimming 調光功能同步強化，提升隔熱與遮光效果，並在日照下有效降低頭部週遭溫度；另新增可手動安裝的固定式遮陽板，能收納於行李廂隔板下。科技與便利性方面亦同步更新：前排 USB 改為 USB-PD 以提高充電效率，後排與行李廂新增 1,500W AC 插座提升用電彈性。至於 NVH 強化，車室多處導入高性能隔音材料，底板採用高阻尼膠，後座下方隔音棉位置也重新優化，讓整體靜肅性再進一步提升。

小改款 RZ 550e F SPORT 在座艙鋪陳上全面導入更鮮明的性能風格。

門飾板以 Ultrasuede™ 麂皮搭配雷射雕刻，材質成分約 30% 來自植物或再生來源，F SPORT 車型以交錯斜線與幾何線條呈現，與 500e 旗艦的波紋樣式有所區隔。

運動化方向盤採全新造型，於 6 點與 12 點方向預留更開闊的視野與腿部空間，同時配置 STRBW 線傳轉向系統，並以約 ±200° 的轉向角減少操作幅度。

配置 HUD 抬頭顯示器。

配置全數位液晶儀錶，提供多樣化介面。

配置有數位式車內後視鏡，提供更清晰的行車視野。

標配有 14 吋多功能資訊整合系統，並整合衛星導航系統。

提供 Mark Levinson Premium Surround Sound 音響系統 & 13 具揚聲器。

配備雙區恆溫空調 & nanoe X 空氣清淨系統。

下方具有手機無線充電板以及三個 Type C 充電口。

中央鞍座採旋鈕式線傳排檔，整合 Auto Hold、循跡防滑開關、電子手煞車，右方則有兩個杯架。

支援 M-Mode 八速模擬換檔、專屬模擬聲浪。

中央扶手打開後具有相當深的置物空間。

投射式動態氣氛燈也換上全新圖樣，使視覺更具層次。

座椅部分換上 F SPORT 專屬跑格椅款，採皮質與麂皮混搭並加入湛藍縫線點綴，而肩部與側面也增添細緻縫線修飾。

享有金屬腳踏板以及 F SPORT 迎賓門檻飾板。

車室多處導入高性能隔音材料，底板採用高阻尼膠，後座下方隔音棉位置也重新優化，讓整體靜肅性再進一步提升。

受惠於長軸距及 SUV 車高，正常身高成人享有寬敞的乘坐空間。

全景天窗的 Auto Dimming 調光功能同步強化，提升隔熱與遮光效果，並在日照下有效降低頭部週遭溫度；另新增可手動安裝的固定式遮陽板，能收納於行李廂隔板下。

後排中央設有兩組杯架。