
圖、文/引新聞
美國運輸部長達菲(Sean Duffy)於美東時間5日警告,若聯邦政府停擺持續至7日早晨,全美40座主要機場將從當天起實施航班縮減,總運量將減少10%。
據《BBC》報導,這項決定源於航空管制員因無支薪工作,而出現集體請假及由此衍生出的過勞問題。聯邦航空總署(Federal Aviation Administration,FAA)署長貝德福德(Bryan Bedford)5日與達菲共同出席簡報時表示:「這是非常不尋常的情況,就像這次的政府停擺一樣。我們的航管人員已經1個月沒有拿到薪水,簡直前所未見。」
這場源於10月1日的政府關門危機,至今已成為美國史上最久的1次停擺。根據現行規定,航管人員屬於「必要職位」,即便政府關門仍須繼續工作,但在無支薪的情況下,不少人為了維持生計,只能請病假兼差。
據《路透社》引述4位匿名官員的報導指出,航班削減將以漸進方式進行:7日先削減國內航班4%,8日提升至5%,9日6%,預計下週將達到全面的10%。受影響的40座主要機場名單,將於6日公布。FAA估計,每日將有約3,500至4,000架次航班受到波及。
貝德福德表示:「我們看到系統壓力不斷累積。如果這樣的狀況繼續下去,我們將難以向公眾保證,美國依然擁有全世界最安全的航空系統。」
達菲補充,眼下美國航空旅行仍屬安全,但為維持安全與效率,必須主動削減部分航班。他強調,若政府停擺延續、系統壓力進一步升高,FAA可能不得不採取更多限制措施。
北美第2大航空公司「美國航空」(American Airlines)在聲明中表示,正等待FAA提供更多資訊以確定受衝擊的航班,但預期「絕大多數乘客的行程將不受影響。」
美國第4大航空公司「西南航空」(Southwest Airlines)發言人則指出,正評估新措施對航班的具體影響,並承諾將「儘快通知旅客」。該公司呼籲國會「立刻解決政治僵局,恢復國家空域系統(National Airspace System)的全面運作。」
世界上國內客運總里程與客運機隊規模第2大的航空公司「達美航空」(Delta Airlines)則拒絕評論此事,《BBC》為此已聯繫其他美國主要航空公司尋求回應。
代表超過2萬名航空從業人員的工會主席丹尼爾斯(Nick Daniels)5日受訪時形容現況「極度嚴峻」:「航管人員正在互傳簡訊說,『我連加油錢都沒有,根本無法開車上班』。」他向《CNN》感嘆:「我們的工作建立在可預測性之上,但現在,完全沒有可預測性可言。」
達菲本週稍早已警告,航班削減勢在必行,因全美30座主要機場已有一半出現人力短缺。他補充,許多航管人員被迫從事兼職維生,這增加了安全風險;若持續缺勤,FAA可能不得不採取紀律處分。
他在接受《ABC》訪問時說:「他們必須做出選擇,是繼續上班卻領不到薪水、餐桌上沒飯吃?還是去開Uber、送DoorDash,或到餐廳打工?」




