鴻海收購追濱廠談判9月破局　日媒揭日產「被救濟」顧慮

圖、文／上報

鴻海與日產汽車洽談多時的追濱工廠收購案，在日產管理層仍存有疑慮、鴻海急於擴大日本事業的情況下，9月中雙方已停止談判。

日產追濱開高價　鴻海仍有收購意願

 東京電視台（テレ東BIZ）獨家報導，日產主力廠區之一的追濱廠因經營困難等原因，原本打算與鴻海協議讓其收購追濱廠，以挽救該廠的營運頹勢。消息人士透露，鴻海自5月左右就開始與日產交涉追濱廠的收購案，內容包括接收54萬平方公尺的土地、廠房與生產設備（不包括研究設施與測試跑道）與部分員工。

據稱，日產提出的出售總額遠超過1000億日圓（約206.2億新台幣）。若依工廠周邊的標準地價與官方地價計算，土地市價約為300～400億日圓，即便加上部分老舊設備費用，此次買賣也絕不便宜。不過對鴻海而言，要在日本順利推進電動車（EV）代工事業的話，就必須擁有日本廠區，因此即便交易條件不利，鴻海也展現了願意接受的態度。

日產於1961年啟用追濱廠，該廠也是日產的主力廠區，配有實驗場、研究設施與汽車專用碼頭。

日產拖沓談判進度　鴻海9月中止協商

7月15日，日產執行長艾斯皮諾薩（Ivan Espinosa）表示，追濱廠將於2027財年底停產，並表示「正在考慮出售資產（追浜工廠）或改變其使用目的。」當時日產除了鴻海之外，也開始與多個潛在買家協商廠區出售問題，因而對鴻海的回應持保留態度。另一方面，急於擴張事業的鴻海對日產持續拖延談判感到不耐，據稱在9月內便中止了交涉。

2019年的日產追濱廠區。（資料照片／取自日產官網）

日產內部人士表示：「日產公司內部也有人問說，『為什麼不接受鴻海的提案』。現任經營團隊可能不希望外界認為（出售追濱廠）是被鴻海救濟了。我沒聽說與其他候選買家的協議有進展。」

當被問及追濱廠出售談判的進展時，日產公關表示：「我們正在考慮出售或重新利用工廠相關資產的可能性。關於追濱廠的未來，我們正在與外界商議幾種可能的情況。」至於與鴻海談判破裂的具體情況，日產則未作出評論。