淡江大橋合龍進入通車倒數　陳世凱：「台灣國門」象徵

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

總統賴清德今（16）日出席「淡江大橋合龍典禮」，與交通部、立法院、新北市政府及英國Zaha Hadid建築師事務所執行董事等各界貴賓共同見證這座全球最大跨距單塔不對稱斜張橋正式合龍，象徵淡江大橋工程邁入最終階段，預計115年5月通車。

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

總統賴清德今（16）日出席「淡江大橋合龍典禮」，與交通部、立法院、新北市政府及英國Zaha Hadid建築師事務所執行董事等各界貴賓共同見證這座全球最大跨距單塔不對稱斜張橋正式合龍，象徵淡江大橋工程邁入最終階段，預計115年5月通車。

賴清德指出，淡江大橋是一座融合「工程與美學」的藝術品，主塔設計取自雲門舞者優雅身姿，並刻意避開遮擋淡水夕照。他回顧當年設計因難度高，7度流標，外界曾建議簡化設計，但在中央與地方堅持理念下，由Zaha Hadid建築事務所設計的原案得以保留，「未來飛機經過大台北上空，淡江大橋將成為旅客第一眼看到的台灣新地標」。

交通部長陳世凱說明，主橋段因環境惡劣及橋型特殊，曾2年內7度流標，最終第8次才成功決標，中央與新北市協力分攤經費，並在各界奔走下，將總預算由154億增至212億，主橋段也在108年順利開工。他也宣布淡江大橋預計115年4月達成通車條件，將先辦理藝術季讓民眾體驗，再於5月舉行正式通車典禮。

陳世凱強調，這座橋在強風、潮汐與複雜水域中施工，考驗工程團隊極限，今日的合龍是全體團隊共同努力的成果。他說，未來淡江大橋不僅是地方交通建設，更將成為世界旅客眼中的「台灣國門」象徵。

陳世凱說，本案自103年行政院核定以來，歷時超過10年推動，主橋由德國LAP公司與Zaha Hadid團隊合作設計，採用奧地利製造斜張鋼索，細節處處講究。總統也回憶過往外賓多次提及台灣101與高鐵，如今，淡江大橋也將成為另一個國際印象中的台灣代表工程。

照片來源：交通部

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

徐國勇開嗆黃國昌「有病要看醫生」　批民眾黨貪污病接上葉克膜

蔡易餘促廢《財劃法》炒房指標　納入糧食安全平衡城鄉發展

【文章轉載請註明出處】