週末趴(影)／鴻華先進攜手三菱開創CDMS新模式！達人看好一加一加一大於三

論壇中心／綜合報導

電動車產業掀起新一波商機，鴻華先進與三菱汽車合作案備受矚目。資深分析師 徐紹軒在《財經週末趴》節目中深度剖析，鴻華先進透過CDMS（委託設計製造服務）模式，成功解決傳統車廠轉型電動車的三大痛點，預期將開創「一加一加一大於三」的三贏局面。

徐紹軒分析指出，傳統車廠跨入電動車面臨嚴峻挑戰。首先是研發週期長達8至10年，從設計開發到量產時間冗長；其次是產業鏈被品牌廠與T1廠壟斷，新進者門檻極高；第三則是價格戰激烈，還需解決產能與廠房問題。

鴻華先進洞察市場痛點，推出CDMS模式提供完整供應鏈與模組化服務。透過Model B、Model C等平台，涵蓋房車、休旅車、皮卡、巴士及物流車等車型，讓車廠可直接貼牌或客製化生產。這種模式在德國已有30年歷史的IDEENION公司驗證成功，成功打入賓士、BMW、Audi及福斯等品牌。

他表示，對於三菱汽車而言，2016年油耗造假事件重創品牌，加上在日本市場難敵豐田、本田，被迫轉戰海外。然而各國推動新能源政策，澳洲7月即將實施碳排罰款機制，迫使三菱必須加速電動車轉型。

資深分析師 徐紹軒認為，鴻華先進結合裕隆產能、鴻海模組設計與電控技術，搭配三菱品牌與通路優勢，形成完美互補。這項合作不僅解決三菱轉型難題，也為鴻華先進開拓更多傳統車廠訂單，股價展望值得期待。