
財經中心/李汶臻報導
曾被「股神」巴菲特(Warren Buffett)欽點的中國電動車龍頭製造商比亞迪(BYD)近日打出驚人的「低價搶市牌」,最低價的車款價格驟降至5.58萬元人民幣,以當前匯率試算,僅花23.16萬新台幣就能喜提新車、升格「有車一族」。但比亞迪的瘋狂降價無疑擠壓到同業,產業內掀起對立潮,就連中共官媒也看不下去「惡性內捲」持續蔓延,發聲呼籲「看得見的手,該出手就出手」。而針對中國產業的「內捲式競爭」逐漸向全球蔓延的情況,財信傳媒董事長謝金河就斷言,「任何產業只要有中國國家投入,很快就會變成慘業」。
近年來,中國產業的「內捲式」競爭越演越烈,其中電動車產業的市場慘況,就是該問題最真實的縮影。中國電動車龍頭比亞迪近期發起全新一波價格殺戮戰,旗下22種車款全面降價,降幅之大,震驚同業。謝金河今(28日)也在臉書以「中國內捲正捲向全世界」為題發文,針對中國產業的「內捲式競爭」表達看法,他在貼文中提到,比亞迪此次利用淡季展開「削價戰」,一方面挾規模經濟優勢,壓著對手打,同時也把生產成本極致壓縮,把整個產業「捲」到沒有參與者可以獲利的狀態。

而這樣的「低價搶市」手法,不僅讓全中國的車企股價全面下跌,產業內部更是掀起一波對立潮。實際上,比亞迪的同業競者「吉利汽車」董事長早在年初就曾痛駡比亞迪董事長王傳福是「捲王」,狠批對方「簡單粗暴胡亂殺價」,並警告「無窮無盡的內捲,只會換來偷工減料,粗製濫造,傷害整個慘業」。就連中共當局也按耐不住、針對汽車產業「內捲」蔓延不止的情形作出回應,中國國家市場監管總局已發布公文,示警相關單位加強競爭監管執法,以維護公平競爭市場秩序。

謝金河也在貼文中提到,中共官媒《人民日報》針對此情形跳出來說話,示警內捲競爭只會浪費資源,導致多輸結局,並呼籲相關單位「要統籌好市場,看得見的手,該出手就出手!」。謝金河續指,比亞迪不只在中國「捲」,如今也捲到全世界。他指出,歐洲有很多地方的港口都停滿比亞迪的電動車,「比亞迪所到之處,寸草不生,整個產業都碎片化」。

謝金河在貼文最後話鋒一轉,點名中國的外賣、石化、鋼鐵、水泥、矽晶圓、碳化矽等行業,直言中國的各個行業如今都深陷「內捲」泥沼,他認為「任何產業只要有中國國家投入,很快就會變成慘業」。此外,他也示警中國內需轉弱後,這個「內捲」將變得更可怕。