78歲高齡駕駛釀禍　交通部推3改革方案拚明年上路

社會中心／綜合報導

78歲高齡駕駛釀禍，不少民眾湧入交通部長陳世凱臉書，砲轟什麼時候家長才能放心讓孩童走在路上，要求加強高齡駕駛制度。對此，陳世凱（20日）晚上6點，舉行記者會，提出3項策略，包含換照年齡從75歲下修到70歲，透過體能測驗加強危險感知等，最快預計明年上路。

三峽車禍釀成三死，氣憤網友灌爆交通部長陳世凱臉書，砲轟高齡駕駛就像不定時炸彈，什麼時候要研議回訓，放任不適任駕駛上路殺人，家長怎麼能放心讓孩童走在路上，民眾聲聲呼喚，要求加強高齡駕駛制度，話題也在立院發酵。

立委（國）陳玉珍：「（支持修法嗎）支持，高齡駕駛換照規定應該要嚴苛一點。」

立委（民）吳思瑤：「民進黨團主張，我們要推動高齡者再訓練，或教育課程的相關補助。」

強調希望制度補強，因為高齡駕駛肇事不斷升高，從2017年的4.3萬人，暴增到2023年的7.3萬人，對此，交通部長陳世凱晚間也親上火線說明。

交通部長陳世凱：「我們整體的駕照管理的三個策略，整體的換照的制度，也就是我們其實是希望能夠，協助高齡者能夠安全駕駛，但其實真正肇事的比較多的族群，是18到24歲。」

提出三大方案，包含考照、考試加嚴，還有違規者回訓，再來是高齡者換照，換照年齡也從75歲下修到70歲，換照考試將增加實地訓練和危險感知測試，以及四肢是否健全、是否靈活測驗，如果繳回駕照將會提供月票補助，最快預計明年上路。針對民間團體痛批推動速度慢，陳世凱無法接受。

交通部長陳世凱：「我們之前也有跟他們（民團）座談過，也有跟他們討論過整體的方向，其實他們都相當地了解，所以我不認為他們所說的速度太慢，或者是整個交通部在這個方面，完全沒有作為，我不接受他們這樣子的說法。」

各界不斷推動高齡者的換照機制，就是希望不讓類似悲劇再度發生。