快新聞／強颱凱米釀「巴西亞」輪擱淺！航港局介入成功脫淺　化解海域生態危機

即時中心／梁博超報導

強烈颱風凱米在去（2024）年7月挾帶強風豪雨襲台，更造成台南、高雄及屏東等地有8艘外籍船舶擱淺。交通部航港局今（13）日表示，其中擱淺在屏東的蒙古籍「巴西亞」輪，終於在昨（12）日下午成功脫淺，化解當地海域及生態環境危機。

交通部航港局表示，蒙古籍「巴西亞」輪於去年7月25日受凱米颱風影響，擱淺在東港岸際，經交通部航港局積極應變處置，已於8月6日將20.7噸餘油抽除完畢，並將8名船員安置。然而解決初步危機後，仍無法聯繫船東出面處置，為確保當地環境生態，避免海洋環境再一次污染，遂依據商港法緊急介入，處置委託專業打撈業者進行船體移除作業。

航港局特別要求業者，應採安全、無污染且有效率之原則進行船體移除作業，原預計今（2025）年1月底脫淺，經航港局葉協隆局長多次召會要求，督導打撈業者加速處理，移除方式並採取對環境影響最小的浮揚脫淺方式，移除作業得以提前於12日下午4時順利完成，恢復東港岸際景觀、並化解屏東海域及生態環境危機。後續將安排前往高雄港繼續進行船體拆解作業。

受凱米颱風影響，屏東岸際共擱淺3艘貨船，前2艘貨船「伊莉安娜」輪及「吉娜」輪均已成功脫淺，連同本次「巴西亞」輪處置完成後，屏東岸際擱淺船舶均已全數完成移除！目前尚有高雄地區及台南地區各2艘船舶尚未完成移除，未來將督導業者加速處置。

航港局強調，船舶擱淺後的船體移除是船方應盡的責任，「巴西亞」輪代為移除之相關費用，後續將依法向船東追償；此外，該船所投保的保險公司也已列為黑名單，投保該惡劣保險公司的船舶不得進出中華民國各國際商港，以確保我國海域安全。