南韓空難「黑盒子」受損　轉送美國分析駕駛艙對話紀錄

民視新聞／綜合報導

為了調查濟州航空空難事故，南韓警方今天（1/2）突襲搜索務安國際機場和濟州航空的首爾辦事處，濟州航空執行長目前也已經被限制出境。調查工作現在正在進行當中，然而從機上取回的兩只黑盒子中，負責記錄高度、空速和航向等的"飛行資料紀錄器"，因為連結器毀損而無法提取資料，已經送交美國國家運輸安全委員會協助解碼。

為了蒐集更多證據，南韓警方在1月2號，突擊搜查務安機場和濟州航空的首爾辦事處，帶走一箱箱文件。

大批媒體湧進現場，目前調查工作如火如荼進行當中，濟州航空執行長也被限制出境。不過從機上取回的兩只黑盒子中，負責記錄高度、空速和航向等的"飛行資料紀錄器"，卻因為連結器毀損而，無法提取資料。

黑盒子已經送交美國國家運輸安全委員會協助解碼，但究竟能否順利救出資料、要花多少時間？目前都還沒有答案。

南韓國土部航空政策室長朱鍾浣：「所需作業時間，要視資料狀況和資料量而定，現階段很難提前預估。」

不過好消息是，另一個負責記錄座艙語音的黑盒子完好無缺，已經在進行資料提取作業。

南韓國土部航空政策室長朱鍾浣：「調查委員會正在將，從"座艙通話紀錄器"中提取的資料，轉成音檔格式，估計過程需要2天才能完成。」

專家指出，由於"座艙通話紀錄器"會將駕駛艙中一切聲音都錄下來，對於還原真相很有幫助。

另外官員也證實，原本跑道長度就比較短的務安機場，事發當下因為有工程又少掉300公尺，等於飛機出事後可滑行距離再縮短。

南韓國土部航空政策室長朱鍾浣：「事發當下跑道運作長度，確實只有2500公尺長，這是因為正在進行跑道延長工程。」

還有跑道尾端、飛機最後撞上的水泥牆，也被質疑是否設置不當。對此南韓國土交通部並未直接回應，但表示會徹查全國機場。至於先前宣布要全面檢查國內航空公司同型的波音737-800飛機，當局進一步透露檢查重點將擺在起落架。