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環島快速公路有譜了?他指1原因「釀建設空窗期」 嗨喊:已被列施政目標

發布時間:2024/07/24 14:37:31
更新時間:2024/07/24 14:37:31
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環島快速公路有譜了?他指1原因「釀建設空窗期」 嗨喊:已被列施政目標
YouTuber「黑皮」表示,台灣在2009年後,有長達10多年「國道路線建設空窗期」,全因「環保意識抬頭,使得公共建設施工難度提升。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)

影音中心/甘政國報導

2009年後,台灣有長達10多年,都沒有全新的國道路線宣告完工通車,為何會有如此長的空窗期?YouTuber「黑皮」表示,因為2000年後,台灣環保意識抬頭,造成公共建設施工難度提升,不過他也提到,交通部2022年所釋出的公路建設願景圖中,「建構完整環島快速公路網」,被列為台灣公路建設的整體施政目標,雖然未來可能無法看到,1994年所規劃出的高速公路網,「但在未來的某一天,我們就能看到這些路段,被紅盾牌的快速公路補足上去,大家也不要因此太過氣餒啦!」

YouTuber「黑皮」表示2000年後,國道7號、國道1甲、國道2甲,這3條全新的國道計畫案,因為面臨台灣環保意識快速抬頭時期,在環評制度確立之後,執行各項公共建設的難度。也因此大幅提升。

環島快速公路有譜了?他指1原因「釀建設空窗期」 嗨喊:已被列施政目標
台灣在2009年後,陷入10多年「國道路線建設」空窗期。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)
因破壞環境、民間團體反彈等各種爭議之下,導致道路計畫期程不斷延宕,唯獨國道2甲,把有爭議的溼地與工業區路段暫緩,並先行辦理一期路段後,工程計畫才得以繼續進行,國2甲的一期路段在2023年1月完工通車,原本位在大園交流道上的天空斷橋,終於完成接通。
環島快速公路有譜了?他指1原因「釀建設空窗期」 嗨喊:已被列施政目標
從交通部2022年公告之「公路建設願景圖」中,可知「建構環島快速公路」被列為施政目標。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)
根據交通部2022年所釋出的公路建設願景圖中,列出了南迴快速公路、北海岸快速公路等全新公路計畫,也可從中得知「建構完整環島快速公路網」被列為公路建設的整體施政目標,黑皮表示,未來還是有很大的機會,可以逐漸看到蘇花快、高屏二快、屏南快等正在推動的計畫,在10~20年後一一誕生,並納入公路編號,成為「紅盾牌」等級的快速公路。