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南韓二手電動車乏人問津?2個月詢問度0 她指「里程數高還貴」:不合理

發布時間:2024/07/23 11:08:03
更新時間:2024/07/23 11:08:03
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南韓二手電動車乏人問津?2個月詢問度0 她指「里程數高還貴」:不合理
南韓電動車KIA在市場上價格落差大,二手車商「弘達國際」員工小琳直言「誰說了才算行情呢」?(圖/翻攝「弘達國際」YouTube)

影音中心/甘政國報導

電動車賣不動了?美國電動車大廠特斯拉(Tesla)自今年3月以來,受到中國市場的需求不振,且各大車廠大打價格戰影響,已縮減上海廠Model Y的產量,二手車商「弘達國際」也透露,收購的韓系電動車KIA,2個月竟乏人問津,員工小琳表示,特斯拉有一定行情,但KIA「誰說了才算行情」?因為市面上有一台同款車,里程數低且賣得比他們還要便宜,員工Apple還拆台,表示老闆開價「不合理」。

二手車商「弘達國際」,今年5月時,以160萬元收購2023年的KIA EV6,里程共跑了2萬8千公里,當時新車價是219.9萬元,但購入後兩個月詢問度竟是0!原先賣179.8萬元,之後砍價4萬元,賣175.8萬元,不過員工Apple還是說老闆開價「不合理」。

南韓二手電動車乏人問津?2個月詢問度0 她指「里程數高還貴」:不合理
二手車商「弘達國際」,今年5月收購2023年的KIA EV6,兩個月竟然乏人問津。(圖/翻攝「弘達國際」YouTube)
因為市場上有一台里程跑6000公里,只賣163.8萬元,員工小琳也補充表示,特斯拉有一個行情在,但KIA「誰說了才算行情呢?我覺得有賣掉才叫行情。」員工柏諭也說:「我們的確賣得稍微貴了一點點」。
南韓二手電動車乏人問津?2個月詢問度0 她指「里程數高還貴」:不合理
市面上有台同款二手車,里程、價錢都較低,員工Apple吐槽老闆的賣價「不合理」。(圖/翻攝「弘達國際」YouTube)
網友也點出此款二手韓系電動車,賣不動的原因「品牌原因、電動車選擇多」、「跑已經算3萬的車,不是long range,2023年的還沒有中文儀表、介面,網上其實很多人都在拋售,里程數真的都很低」、「電動車迭代太快 新款就會擠壓舊款」、「電車在台灣還不是完全趨勢,機車電車落地都五折了」。