美國政策打壓中國電動車　日本車廠嗅商機搶插旗

民視新聞／綜合報導

美國去年（2023年）通過IRA「降低通膨法案」，要阻擋中國生產的電動車大舉壓境，而在此同時也有許多日本車廠嗅到商機，開始在美國各地建造電動車以及電池工廠，例如本田汽車就將設於俄亥俄州的汽車工廠，改建為全新的電動車廠區，要趕上美國這波電動車趨勢。

NHK記者：「這裡是預計從明年（2025年）起，開始生產電動車的本田組裝工廠。」

日本汽車大廠本田，正馬不停蹄動工改造產線，要將位於俄亥俄州、也就是共和黨副總統候選人范斯故鄉的汽車工廠，改為全新電動車廠區，預計2025年就可正式投產。但除了電動車外，本田還與南韓電池大廠一同砸下44億美元，在當地建設電池工廠，目標將俄亥俄打造成電動車產業重鎮。

本田北美製造主管大江健介：「充電式電動車是有其必要的，毫無疑問是邁向碳中和的關鍵，隨著我們的工程一天天進展，相信這足以展現我們是認真的。」

拜登政府去年通過IRA「降低通膨法案」，明訂民眾必須購買，從製造電池到組裝都在北美進行的電動車，才能獲得減稅優惠，不只藉此達到壓制中國電動車產業的效果，也吸引在美設廠的日本車廠，紛紛投入電動車產業。其中豐田選擇北卡羅萊納州，耗費近130億美元打造全新工廠，生產油電混合車及電動車所需的電池。

豐田美國電池工廠主管薩格斯：「我們相信這波電動車趨勢不是假的，也認為我們必須參與其中。」

至於原本就在美設廠、專門供應電池給特斯拉的日本松下，也要在堪薩斯州建設新廠區，目標將生產的電池，供應給更多電動車廠商。雖說目前還看不出11月的美國大選結果，將為電動車優惠政策帶來多少變化，但看準全球電動車趨勢，未來只會持續擴大，各大日本車廠也要趕緊插旗美國、才能搶占市場先機。