
南部中心/莊舒婷、鄧山田 嘉義縣報導
阿里山林鐵全線通車,嘉義已經可以直達阿里山,而鐵路的最新一套系統也曝光,在容易出現落石的地方,兩道防線做好做滿,即時掌握鐵道狀況,而鐵路工作人員也整裝待發,熟悉並檢查睽違15年的這段鐵路,一起來看這則熱搜報導。

在比較容易有落石的危險區域,軌道上有層層堆疊的輪胎來阻擋,其中還有感應線,即時掌握落石狀況。民視記者莊舒婷:「這個就是目前最新的落石預警系統,若是有巨大落石不小心掉落砸中的話,警報就可能會被觸發,並且傳送通知到工作人員的手機,讓大家知道有狀況。」只是山中動物會亂抓,有個風吹草動就警報大響,只好先降低系統敏感度,不過落石若飛越輪胎,掉到軌道上該怎麼辦?第二條防線在這裡,鐵軌上方有監視器,畫面若出現異常AI還能幫忙辨識。奮起湖監工區監工長吳瑋仁:「落石或是有移動物、遊客,鐵道邊坡影像監視系統它會將這個訊息,用影像的方式用警告的方式,傳到我們的群組。」
司機員在通車前密集測試,開著裝有石塊的車子,模擬乘客搭乘重量,畢竟時隔15年,新進司機總得熟悉沒開過的路線。奮起湖監工區監工長吳瑋仁:「載重的感受啊,或是爬坡啊,或是過彎啊。」

阿里山林鐵全線通車,全新系統通通就定位,工作人員各司其職,每一個小步驟都不馬虎,讓列車得以順利運行,旅客安全層層把關。