
民視新聞/王富民、蔡明政 台北報導
北捷即將在11月,迎來第130億旅客,為了慶祝旅運人次寫下新紀錄,台北市副市長李四川,特別化身列車駕駛廣播。只是北捷的交通本業卻是連年虧損,去年(2022年)更是赤字高達15億,議員建議可以效仿日本,使用曲面廣告牆增加額外收入。對此,李四川表示,只要能開源節流,都可以研究。
北捷司機員穿上反光背心,帶好裝備、進入列車執勤,還特別向乘客廣播,但這面孔和聲音怎麼有點熟悉?
台北市副市長李四川:「大家好,我是台北市副市長李四川川伯啦。」

台北市副市長李四川:「我剛才偷偷問董事長,他說大概在11月3號,但是我到現在,還是猜不出來是哪一條線。」
旅客人次將破紀錄,但北捷的交通本業卻是連年虧損,去年(2022年)光是文湖線,就虧了12億2702萬,只有板南線和淡水信義線有盈餘,5條路線加起來虧損高達15億。台北市議員陳宥丞就建議北捷,能效仿日本使用「曲面廣告牆」,不只能減少人力成本、吸引業者投放廣告,也能增加額外收入。

本業虧損下,該如何開源節流,達到平衡,成了北捷旅運人次寫下新紀錄後,依舊得面對的課題。