快新聞／不讓行人罰6000元！行人卡中央分隔島怎麼辦？　王國材：下週訂裁罰標準

即時中心／陳思妤報導

立法院三讀通過，6月30日開始，駕駛沒停讓行人，罰鍰將提高到6000元，還要參加3小時道安講習，警政署21日晚間指出，30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓，但交通部緊急喊卡。交通部長王國材（24）日表示，下週一會針對行人過了中央分隔島、分隔線後裁罰標準做討論，下週把裁罰取締標準訂出來，讓6月底警政署能夠有依據。

警政署日前指出，本月30日起，只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓。政策一出後，王國材緊急與內政部長林右昌及警政署長黃明昭討論，認為這樣的措施不盡合理，尤其是在比較長的馬路上，而且對於車流影響太大，因此緊急喊卡。

王國材今視察北北桃TPASS整備情形，接受媒體聯訪時表示，警政署和交通部同仁在4月份討論裁罰時候，當時氛圍是國外媒體一直報台灣是行人地獄，也發生台南和台中小朋友在人行道死亡狀況，所以警政署和交通部同仁認為在保障行人安全狀況下要用最嚴格執法標準訂定。

王國材指出，前幾天大概內容出來後做深入的討論覺得有比較嚴格，但保護行人這件事交通部和警政署持續進行，下禮拜一會針對行人如果到近端，也就是過了中央分隔島、分隔線後裁罰標準做討論，希望在保障行人安全也讓車輛不要太壅塞的狀況下，找到一個平衡的方法。

媒體追問，很多學者說路口設計本身有問題，財罰反而適得其反？王國材表示，今年4月20日有發函22縣市就行人安全部分包括行人專用等事項等，各縣市政府也在做，針對行穿線退縮離路口遠一點，讓轉彎車能夠正面向行人，這部分都在做了，但也看到台中有位小姐經過無號誌路口人行道，東看西看沒人讓，但最後後面還是被撞到。

王國材坦言，禮讓行人在台灣大概還是有6成以上沒有這種觀念，所以除了工程以外，執法是短期教育，沒辦法等到所有人都會去停讓行人，所以必須用執法做短期的教育，希望會有效，教育、工程、執法是同時進行。

王國材強調，會配合6月底（實行），立法院三讀通過最高裁罰6000元，還要接受3小時道安講習，每次不停讓行人就會受到這樣的處罰，所以下禮拜會把裁罰取締標準訂出來，讓6月底警政署能夠有依據。