長榮豪發「40個月年終」！前立委曝背後內幕：其實是「他們」貢獻的

財經中心／陳冠宇報導

長榮海運獲利大爆發，2021年豪發「40個月年終」，引來外界羨慕眼光！對此，前國民黨前立委陳學聖近日在臉書發文，40個月年終的背後，其實暗藏不少中小企業主的辛酸，更有中小企業主的朋友告訴他「這些40個月年終獎金嚴格說起來是我們這些中小企業主發的！」。

陳學聖昨（10）日在臉書發文，以「40個月年終是誰發的？」為題，透露隨著長榮海運發布40個月年終震驚外界，他和一位中小企業主的朋友閒聊時，對方邊苦笑邊開玩笑說「這些40個月年終獎金嚴格說起來是我們這些中小企業主發的！」。

陳學聖指出，台灣以中小企業立國，是我國經濟不可或缺的中間力量，海島無資源的背景，更是仰賴出口貿易，不過從新冠疫情爆發以來，塞港、缺櫃問題不斷，導致海運運費暴漲，甚至到了「超定價」的地步。

陳學聖轉述朋友的話，「一個40呎貨櫃從幾千美金漲到近兩萬美金，你說發40個月是不是還算客氣的？」、「不出貨我們根本沒有營業額進來，客人能承受漲價空間也有限，剩的只能自己吸收掉，所以嚴格講起來，這40個月年終可以說是我們這些中小企業們一起貢獻的。」

 陳學聖表示，運費暴漲令國外客戶壓力驟增，除非不得已否則盡量減慢出貨速度，也讓臺灣的企業變相成為了國外客戶的「倉庫」，透露這位朋友光是手頭上出不了的訂單就有近700萬美金，「內外相交之下，中小企業主們只能咬牙苦撐！」，他除了佩服台灣中小企業主們展現出來台灣人的韌性之外，也提到「我們的政府是否能夠針對問題提出一些解決方案，值得政府部門深思」。