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紓解台88線車潮！高屏二快節省車程快過高鐵 他指：具備高需求性
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影音中心／鍾如婷報導
民眾在高雄往返屏東時，通常會選擇台88線東西向快速道路，不過據公路總局統計，此路亦是全台車流量最大的快速道路，乘載量不敷使用，YouTuber黑皮近日介紹政府為改善交通問題，自2011年就開始進行路網評估，終於在2013年公路總局啟動高屏第二快速公路的可行性研究，雖中間經過路段卡關、經費提高等問題。
目前高屏二快案已規劃完成，全長22.8公里雙向4車道、設有8處交流道、總建設經費642.8億元台幣，完工後將編入省道快速公路編號中，但黑皮指出高屏二快路廊起於高鐵路路口附近，中間經過工業區及民宅，恐引起反彈聲浪及徵收費用的問題，加上途經仁武系統交流道，會匯入國道10號和國道7號的車流，黑皮認為此路段規劃需再檢討，以免引入過多車流造成高速公路癱瘓。
雖然高屏二快目前看來還有仍需探討的問題，不過黑皮表示「高屏二快在道路飽和情況下具備高需求性」，且建成之後預估高鐵站到屏東可以節省20分鐘的車程，較高鐵延伸屏東節省15到18分鐘還多，最後黑皮提及2015年政府修法後，新建高速公路及快速公路，都需通過二階段環評，所以高屏二快可行性即使已通過，仍需等待才能動工，預估最快要在2032年才能完工。
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