BMW引擎自燃 南韓交通部裁罰車商112億韓圓

過去一年來，BMW汽車在南韓陸續傳出約40起引擎自燃事故，南韓交通部今天公布調查，認定南韓BMW蓄意隱瞞技術問題，將處以112億韓圜、相當於新台幣約3億元的高額罰款，並提出刑事起訴。

BMW汽車先前在南韓不斷發生的引擎自燃事故，今年（2018年）內就有大約40輛BMW發生火燒車事件，而南韓交通部在經過5個月的調查後，12月24日召開記者會表示，認定BMW蓄意隱瞞技術問題，太慢宣布召修問題車輛，將對BMW處以重罰。

高達112億韓圓的罰款，相當於新台幣3.06億元，但不只如此，當局還要對BMW提出刑事訴訟。此外，多名受害車主也向BMW提出集體訴訟。BMW則在南韓政府公佈調查報告的同一天，召開記者會，董事長除了上台道歉，德國BMW的品管部門主管也出席記者會，親自解釋車輛自燃的原因。

德國BMW主管表示，車輛自燃原因出在，排氣系統內的廢氣再循環零件出現瑕疵，也就是所謂的EGR系統。

今年7月~10月間，BMW已召修約17.2萬輛問題車，而如今表示是排氣系統內的EGR零件瑕疵，導致引擎起火，但業界專家認為，南韓BMW控制EGR系統的軟體，才是造成自燃事故頻傳的真正原因。

南韓自動機械部門教授金弼順：「在汽車製造業中，EGR系統會搭載控制軟體，根據各國區域不同，軟體設計也會不同，所以問題可能出在軟體。」

南韓BMW表示，全球EGR系統的軟體，目前只有美國不同，南韓的軟體則是與歐洲一樣。只是不管原因為何，南韓部分BMW的車主已經因為自燃事故，感到恐慌，表示每次發動車輛的時候，都膽戰心驚，無疑是自燃事故的最大苦主。

（民視新聞／林昀嫻 綜合報導）