仰德大道會勘設專案小組追肇事原因

發布時間：2017/07/21 12:42:49

更新時間：2017/07/21 22:49:58

水泥車失控，釀成22車4死慘劇，仰德大道常年被封為危險大道，再度引發關注！短短6.4公里，過去2年有將近400件車禍，死了11人。18~25歲機車傷亡人數，更超過北市車禍傷亡1/3，居民怨，這條山路設計有問題路窄又彎，車禍多到數不清，相關單位應該重視。而交通局今早重回仰德大道車禍現場會勘，市長柯文哲宣布，要成立專案小組，檢討肇事原因。

殘破不堪的儀表版，事故後第三天，還不斷發出嗶聲，整台車嚴重變形、破碎，殘骸不難想像，當時撞擊力道有多大。陽明山仰德大道被批評如同死亡公路，北市府現場會勘，討論改善措施。

士林分局交通組長蔡正廉：「那我們在文化大學這個路口，平日早上請義交協助，下午17~19點會增派崗哨，針對大貨車違規行駛路段來做管制。」

交通局認為原本管制設施就很完整，宣布之後會再增設警告牌，包含速限40，提醒駕駛人使用低速檔，同時也會修剪被樹枝遮蔽的牌面，但民眾多半卻認為，太過消極。

民眾：「應該沒什麼用，從下面下來轉彎，會看不到對向車道，這個彎坡蠻常小車禍。」

民眾：「多少應該有用，但是愛騎快的還是沒用。」

根據統計2015~2016年，2年就發生381起事故，幾乎是每2天就發生一次，累計11人死亡，377人受傷。短短6.4公里長的仰德大道，成為全台北市交通事故率最高的路段之一。

台北市長柯文哲：「特別是文化大學學生，騎機車蠻多的，所以那個地方（仰德大道）傷亡太重，（車禍肇事率）18~25歲的機車，佔台北市車禍傷亡的1/3，還超過，從統計數字看起來，進大學以後的這批人，在機車安全怎麼處理，會叫交通局擬一個案子。」

山上有大學、高中，上下山出事以年輕人居多。市府想要亡羊補牢，要降低肇事率，但如何有效降低來往車速，才是最大關鍵。